► FORD PUMA ST 2021
Foto Tom Hyan
Automobily
Puma byla kdysi kupé, ale u Forda na sport nezanevřeli, a tak kompaktní crossover stejného jména dostal ostrou verzi ST...
P
ůvodní Ford Puma, prodávaný v letech 1997 TOM HYAN produkuje EcoSport (od 2017) a novou Pumu (po inaž 2002, bylo sportovní kupé, určené vývestici 200 milionů eur od konce 2019) pod taktovkou hradně pro Evropu a vyráběné v Kolíně nad nové ředitelky Josephiny Payne (nahradila Iana PearSportovní verze Puma ST Rýnem. U nás se těšilo slušné popularitě, sona, jenž po 31 letech u Forda odchází do důchodu, je prvním automobilem ostatně i na závodních okruzích, kde vedle a funkci převzala k 1. dubnu 2021). Špičkovým pro svého segmentu, Fiesta Cupu byl vypsán rovněž Puma Cup. Revival duktem z Craiovy je právě Puma ST z programu Ford vybaveným mechanickým jména Puma přišel koncem roku 2019 na kompaktním samosvorným diferenciálem Performance, jejíž výroba tam začala v září 2020. Quaife ATB crossoveru SUV, postaveném na platformě segmentu B, Podobně jako Fiesta ST je také Puma ST určena předeprakticky shodné s Fiestou (stejně jako v případě vším pro radost z jízdy, a proto sdílí s Fiestou ST shodný původní Pumy), ale nyní využívající alternativně pohon zážehový tříválec 1.5 Ti-VCT EcoBoost (Dragon) o výmHEV, jenž přišel rovněž do modernizované Fiesty konu 147 kW (200 k)/6000 min‑1 a největším točivém poslední generace. Kromě různých běžných typů Puma momentu 320 N.m/2500 – 3500 min‑1, který je evolucí se zážehovým tříválcem 1.0 EcoBoost letos zamířila litrového tříválce 1.0 Ti-VCT EcoBoost (Fox), jenž také na český trh také sportovně laděná prošel značným vylepšením se systé► MOTORY PRO FORD PUMA 2021 mem deaktivace jednoho válce při nižPuma ST od Ford Performance... Nová Puma je bezesporu nejatraktiv- typ výkon převodovka spotřeba WLTP ším zatížení pro zvýšení hospodárnosti [od l/100 km] nějším výrobkem v celé historii továrny (turbo) [kW/k/min-1] (u 1.5 EcoBoost vypnutí či zapnutí Ford Romania, S.A., sídlící od roku 1.0 EcoBoost proběhne ve 14 milisekundách). Na roz70/95/4000 6M 5,7 – 6,3 6M 5,3 – 5,8 2012 na Strada Henry Ford v Craiově, 1.0 EcoBoost mHEV 92/125/6000 díl od litrové verze nemá větší sportovní DCT7 5,7 – 6,1 kde vznikla přestavbou někdejší rumun- 1.0 EcoBoost mHEV 92/125/6000 ST systém mHEV. Vozům Fiesta ST 1.0 EcoBoost mHEV 114/155/6000 6M 5,5 – 5,9 ské automobilky Automobile Craiova a Puma ST je společná rovněž šesti1.0 EcoBoost mHEV 114/155/6000 DCT7 5,8 – 6,2 (Oltcit/Daewoo). Dosud totiž vyráběla 1.5 EcoBoost ST stupňová manuální převodovka s přes147/200/6000 6M 6,8 Transit Connect (2009 – 2012), nepříliš 1.5 EcoBlue ným řazením a pohon předních kol. 88/120/3600 6M 4,5 – 5,0 úspěšný B-Max (2012 – 2017) a nyní Pozn. Vznětový čtyřválec 1.5 EcoBlue (Panther) není určen pro český trh Konstruktéři Ford Performance ►►►
6
auto 2021/6
TH
