Foto Tom Hyan
► Automobily ► BMW 540i xDrive TOURING (G31)
ŠESTIVÁLEC...
Šestiválec a ještě k tomu řadový s třílitrovým objemem, to je prostě bavorská klasika, která zatím stále žije...
S
edmá generace BMW řady 5 (G30) se před TOM HYAN Na podzim 2019 se ve stávající řadě 5 objevily kromě stavila v Detroitu 2017, záhy prošla moderni systému Mild-Hybrid také světlomety BMW Laserlight zací a předloni faceliftem. Navazuje na šest (nejprve pro už zrušený BMW M550i xDrive), od léta Vyzkoušeli jsme předcházejících, které patří k vůbec nej 2020 jsou na přání pro všechny vozy řady 5. Řízení BMW 540i xDrive Touring, úspěšnějším automobilům v historii bavorské všech kol Integral Active Steering mohou mít i modely faceliftovaný typ značky. Od roku 1972 vzniklo přes 8,5 milionu BMW s pohonem všech kol xDrive a také Plug-In Hybrid, s paketem M Sport, řady 5 v sedmi generacích. Druhá přinesla první verzi jejichž paleta se rozšiřuje. Tvoří ji čtyřválce 520e s po který je vrcholem řady s třílitrovým šestiválcem M5 a turbodiesely, třetí rozšířila o kombi Touring honem zadních kol a 530e (alternativně xDrive), (představujeme nové G31) a pohon všech kol xDrive, i šestiválce 545e xDrive (pouze sedan) s nejvyšším v šesté se objevily hybridy. Obvyklá nabídka zážeho kombinovaným výkonem až 290 kW (394 k). Všechny vých i vznětových motorů přišla s downsizingem, i pod využívají soustavu eDrive, tvořenou trakčním elektro kapotou BMW 530i/530e je nyní dvoulitrový čtyřválec, motorem/generátorem 80 kW (109 k) v samočinné pře teprve 540i, 530d a 540d nabízejí řadový třílitrový šesti vodovce a zážehovým motorem o různém výkonu válec. Jde o modulární řadu moto od 120 do 210 kW (163 až 286 k). rů, která vyniká vysokým měrným V obvyklém přehledu při nášíme ► BMW 5 TOURING (G31) – PŘEHLED TYPŮ výkonem i točivým momentem. nabídku všech pohonných jedno označení vozu motor výkon převodovka, spotřeba WLTP Zážehové mají turbodmychadlo tek, jaké se uplatňují v řadě 5 [objem cm3] [kW/k] elektrifikace [l/100 km] TwinScroll, vysokotlaké přímé Touring v modelovém roce 2022. 518d 4R 1995 110/150 8A, mHEV 5,1 vstřikování HPI a variabilní časo 520i Klasické vozy kombi mají něco 4R 1998 135/184 8A, mHEV 6,7 vání i zdvih ventilů (Double- 520d (xDrive) do sebe, lépe využitý obestavěný 4R 1995 140/190 8A, mHEV 5,1 (5,4) -VANOS; Valvetronic). Vznětové, 520e prostor ve srovnání s módními SUV 4R 1998 120/163 + 80/109 8A, mHEV 1,5 (celkem 150/204) rovněž přeplňované jedním či více dovoluje přepravu větších před 4R 1998 185/252 8A, mHEV 6,6 (7,2) turbodmychadly, pracují se vstři 530i (xDrive) mětů, samozřejmě základní objem 530e (xDrive) 4R 1998 135/184 + 80/109 8A, PHEV 1,6 (1,8) kováním common rail o tlaku až zavazadlového prostoru lze u nej (celkem 215/292) 270 MPa. Osmiválec zůstal vy 530d (xDrive) novějšího Touringu zvětšit ze 560 6R 2993 210/286 8A, mHEV 5,5 (5,8) hrazen pro verzi M5 (F90), dodá 540i xDrive až na 1700 litrů po sklopení zadní 6R 2998 245/333 8A, mHEV 7,9 vanou výhradně jako sedan. 540d xDrive 6R 2993 250/340 8A, mHEV 5,9 řady opěradel. Historie jmé ►►►
14
auto 2022/6
TH
