Alles auf Schwarz Seit 2011 setzt Japan auf die Energie von Elektroautos als Teil des Notfallplans beim Zusammenbruch der Stromversorgung. In Europa laufen zahlreiche Projekte, um bidirektionales Laden alltäglich zu machen. Text: Mag. Severin Karl, Fotos: Adobe Stock, Honda
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Leistung zurück ins Stromnetz speisen. Das würde auf kay, ich gebe es zu: Ich habe den 2012 ver die gesamte Carsharing-Flotte gerechnet 60 Megawatt öffentlichten Thriller „Blackout – Morgen ist es ausmachen – eine größere Leistung, als sie beispielsweise zu spät“ nicht gelesen. Da war mir damals zu viel das Tessiner Pumpspeicherkraftwerk Peccia bereitstellen Hype drum herum. Wie dem auch sei, der österreichische kann. Diese elektrische Regelleistung wird helfen, das Autor Marc Elsberg schien das Thema realitätsnah aufStromnetz zu stabilisieren, Engpässe gegriffen und über 1,8 Millionen Mal im Verteilnetz zu minimieren und teure allein im deutschsprachigen Raum Netzausbauten zu verhindern, zu ververbreitet zu haben. Übersetzt wurde der Panik-Bestseller dann in über ringern oder zu verzögern.“ Schon ein Dutzend Sprachen, die Angst vor 2015 setzte The Mobility House (TMH) dem Blackout und seinen Folgen hat am Hauptsitz München auf die Funksich somit manifestiert. Nicht zuletzt tionalität des Nissan Leaf. Über die durch die Begleitung von eingehender bidirektional ladefähige Schnelllade Berichterstattung rundherum: Man station von Endesa konnte der Fahrzeugmusste schließlich durchexerzieren, wie batterie Strom fürs Büro entnommen es jeden treffen kann. Für jene, die das werden. „Das umwälzende Resultat: In der Schweiz läuft gerade ein Projekt an, bei dem 50 Wort Blackout bislang nur mit ErinneEin klassischer Stromanschluss wird Honda e ihren Strom bei temporärem Nichtbedarf zurück ins zumindest zeitweise überflüssig“, hieß rungslücken verbinden, wir sprechen Netz speisen; diese Flotte könnte 60 Megawatt bereitstellen es von TMH, das 2019 mit einem Besthier vom flächendeckenden ZusamPractice-Beispiel beim Wacken Open menbruch der Stromversorgung. Und Air nachlegte. Ein Camp auf dem Musikfestival vertraute da könnten Elektroautos als Teil einer zumindest indiviebenso auf einen Leaf als mobilen Stromspeicher, der duellen Lösung durchaus eine Rolle spielen. Japan, wo von grünem Strom aus einer Solaranlage versorgt wurde. Erdbebengefahr samt Kappung der Stromzufuhr gegenUnbeschwerter Musikgenuss sollte in der Zukunft also wärtig ist, macht es vor. Als 2011 das T hoku-Erdbeben kein Problem sein, auch wenn rundherum der Strom fehlt. Ost-Japan erschütterte, reagierte Mitsubishi rasch, um die Etwas seriöser ist freilich das Projekt bereits geplante MiEV Power Box früher auf den Markt auf der Madeira-Insel Porto Santo, die zu bringen (siehe rechts). Kein Wunder also, dass Modelle Sogar das Wacken mit umgerüsteten, V2G-fähigen Fahraus dem Land der aufgehenden Sonne schon früh als Teil des Notfallplans für einen Blackout gesehen wurden. zeugen von Renault und ausgedienten Open-Air-Festival kann EV-Batterien als zusätzliche Speicher als Best-Practice-Beispiel zum fossilfreien Eiland wurde. Europa setzt ebenso darauf Im Folgenden beleuchten wir die Ihre Fähigkeit des bidirektionalen Ladens macht sie auch genannt werden.“ Themen Blackout und bidirektionales in Europa für diverse Projekte interessant. Bei „V2X Suisse“ laufen gerade die Vorbereitungen, ab September Laden von verschiedenen Seiten. 2022 sind dann 50 Honda e beim Carsharing-Anbieter Eine so spannende Materie, dass selbst der ORF aufgeMobility sowohl im ländlichen als auch im urbanen Einsprungen ist. Die Serie „Alles finster“ zeigt den Blackout von der humorvollen Seite. Nachzusehen auf www. satz. Fazit der Kollegen: „Die Perspektive sieht dabei flimmit.at – aber da ist mir fast schon wieder zu viel Hype vielversprechend aus: Wird ein bidirektionales MobilityElektroauto nicht gefahren, kann es bis zu 20 Kilowatt drum herum. •
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electric WOW #2-2022
