FORO N°8
Movilidad Urbana Sostenible
Moderan: •Mónica Solórzano Soto (Representante de FLACMA). •William Moreno (Secretario Ejecutivo de la Federación de Municipios Libres del Perú). Exponen: •Iván Arciénega Collazos (Presidente de FLACMA). •Fiona Littlejohn (División de Desarrollo Sustentable de la CEPAL) •Andrés Lima (Intendente de Salto, Uruguay) •Paco Moncayo Gallegos (Ex Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, Ecuador). •José Antonio Hernández Fraguas (Alcalde de Oaxaca de Juárez, México; Presidente de CONAM; Presidente Ejecutivo de FENAMM). •Rolando Rodríguez (Alcalde de Cartago, Costa Rica; Presidente de la Unión de los Gobiernos Locales y de la Confederación de Asociaciones Nacionales de Municipios de Centroamérica y el Caribe). •Fabio Antonio Ríos (Director de la Asociación de Municipios de Oriente Antioqueño). •Clelia de la Fuente (Delegación de la Unión Europea en Uruguay). •Juan Pablo Garella y Juan Pablo González (representantes de CIEMSA). Antes de dar comienzo a la ronda de exposiciones el señor William Moreno introdujo el panel haciendo alusión a que el municipalismo es una respuesta desde lo local para
lo nacional y la región; éste no es simplemente administración técnica de las municipalidades sino respuestas políticas ante los retos de gobernar, de ser Estado local. En ese marco, la movilidad urbana sostenible termina siendo un camino y una herramienta sobre la base de experiencias exitosas. Asimismo, mencionó que desde la Federación de Municipios Libres del Perú piensan que la movilidad urbana es un problema político y que habría que resolverlo en ese campo. Por su parte la señora Mónica Solorzano invitó a los participantes a reflexionar sobre el principal reto que tienen las ciudades de Latinoamérica para empezar a cambiar el paradigma de la movilidad, para intentar resolver en conjunto, a lo largo del panel, esos principales retos. Síntesis de Exposiciones: 1. Fiona Littlejohn - División de Desarrollo Sustentable de la CEPAL. Cambio climático como consecuencia de la producción insostenible en los sistemas de desarrollo en general, y en particular de transporte. •Nuestro actual modelo de desarrollo se basa en un fuerte uso de combustibles fósiles que vienen de procesos que dieron origen a la deforestación, entonces con cada auto que se usa para movilizarse contribuimos más al problema
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