Ferroviai re
Bombardier Transport compte développer l’écosystème ferroviaire marocain Bombardier compte développer l’écosystème ferroviaire national pour satisfaire la demande en mobilité à l’échelle régionale. Pour cela, Bombardier va créer un cluster industriel ferroviaire pour à la fois servir le marché national et booster l’export vers les autres pays africains. Par S. Z.
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’annonce en a été faite le 20 octobre dernier. Bombardier a annoncé ses plans pour la mise en place de ce cluster industriel ferroviaire qui a aussi des ambitions d’export vers pour satisfaire la demande au niveau des marchés européens. Cette nouvelle a été annoncée lors de l’événement Fournisseurs organisé à Casablanca où Bombardier Transport a présenté sa stratégie marocaine aux fournisseurs locaux et étrangers ainsi qu’une assistance composée de représentants d’organisations gouvernementales et professionnelles, en présence du Ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et l’Économie numérique, du Ministre de l’Équipement et des Transports et de l’Ambassadeur du Canada au Maroc. « Le continent africain fait face à d’importants enjeux de mobilité pour accompagner son urbanisation croissante et faciliter le développement économique des villes clés », a déclaré Taoufiq Boussaid, Président de Bombardier Transport Maroc. Et d’ajouter : « Le Maroc est l’endroit logique pour installer notre plateforme stratégique industrielle africaine. Ce pays est déjà en avance grâce à des projets d’investissement solides en matière d’infrastructure ferroviaire, de matériel roulant pour les chemins de fer et de réseaux urbains. L’investissement de capitaux étrangers via la localisation est essentiel pour stimuler l’activité au niveau national et international.
36 N° 19 Novembre 2016
INDUSTRIE DU MAROC
Un écosystème ferroviaire fort va générer des avantages économiques, créer des emplois et améliorer les compétences de la main d’œuvre locale à travers la formation et le transfert de technologie, ce qui attirera davantage d’entreprises étrangères vers ce pays. C’est le début d’un cercle vertueux pour le Maroc ». Pour rappel, an 2011, Bombardier Transport a remporté son premier contrat au Maroc pour renouveler 14 trains électriques de l’ONCF opérant sur la ligne Casablanca-Rabat. Ensuite, en 2014, la société a gagné un contrat de signalisation pour équiper la ligne ONCF entre Casablanca-Kénitra et Sidi Yahya- Tanger avec le Système Européen de Gestion du Trafic Ferroviaire (ERTMS Level 1). Bombardier Transport Maroc est basée à Casablanca, avec un capital social de 29.3 millions de dirhams. Pour ceux qui l’ignorent encore, Bombardier Transport sait appréhender des situations complexes de mobilité et conçoit des solutions technologiques et économiques efficaces pour relever les nouveaux défis de mobilité qui se posent partout dans le monde. Il est à noter dans ce sens que Bombardier Transport et le groupe canadien d’ingénierie, NTS Consulting, travaillent déjà ensemble au Maroc et comptent élargir cette collaboration afin de garantir une forte présence au niveau local.
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