Fig. 191
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O Blimps em Maceió, A lagoas
Nessa altura , início de 1 945 , já havíamos sub stituído, praticamente , to das as Unidades norte-americanas no Brasil. Em Belém, os Catalinas já ha viam assumido a patrulha e , no Sul, o mesmo acontecera . Somente em Na tal não foi possível , por falta de material adequad o , ficar com tais responsa bilidades. 4 - Um Navio Atacado : o Vital de Oliveira o Vital de Oliveira pertencia à Marinha de Guerra do Brasil. Era u m transporte que já prestara relevantes serviços à hidrografia , inclu sive manutenção e suprimento dos faróis.
Foi torpedeado pelo U-86 1 , comandado pelo Capitão-de-Corveta Jür gen Oesten . Conduzia 245 homens e fizera escalas em Natal, Cabedelo , R ecife, Salvador e Vitória . Partiu desta última a 1 9 de julho de 1944 , às 10 horas, transportando alguma carga e, como passageiros , pessoal militar a serviço ou de licença. Ao anoitecer, encontrava-se na altura do Farol de São' Tomé. Min utos antes da meia-noite , o Vital de Oliveira foi atingido na popa por um torpe do que nela abriu um grande rombo. Começou a entrar muita água no na vio e a vibração causada pela explosão fez cair o seu mastro , provocando sérios danos. O caça-sub marinos Javari escoltava o Vital de Oliveira. Este era co mandado pelo Capitão-de-Fragata João Batista de Medeiros G uimarães R oxo que procurou avisar, com sinalização luminosa , o navio-escolta já em penhado na procura ao submarino que havia escapado. 491
