► Motorsport ► VICTOR HENRY ELFORD (1935 – 2022)
1
2
4
Foto Porsche
3
5
QUICK VIC
V neděli 13. března zemřel snad nejvšestrannější britský závodník...
V
ic Elford byl prostě All-Rounder, vítězil se vším, co má kola. Jeho cesta k motorsportu nebyla lehká, neměl na vlastní auto. Začínal coby navigátor v klubovních soutěžích, postoupil k Davidu Siegle-Morrisovi a spolu vystřídali řadu vozů, než se David stal továrním jezdcem BMC. Vic s ním pokračoval, ale toužil po volantu, jenže žádný nebyl volný. Nakonec mu prodali Mini 850 a v šestadvaceti debutoval jako jezdec. Narodil se 10. června 1935 v Londýně, jeho táta měl hospodu The Angels Arms v Brixtonu, vzal ho na britskou Grand Prix 1948, a to rozhodlo! Nakonec dobyl titul mistra Evropy Rally 1967 na Porsche 911, v únoru dominoval prvnímu rallykrosu na Lydden Hillu a v srpnu téhož roku porazil Tatry 603 v Marathonu de la Route na Nürburgringu, když v závodě na 84 hodin jezdil noční stinty po 7,5 hodinách! Jen devět dnů po triumfu v Rally Monte Carlo 1968 (Porsche 911S) vyhrál 24 h Daytony (Porsche 907). Největší úspěchy dobyl se sportovními prototypy Porsche, ale když tovární tým po roce 1971 odstoupil, jel Alfu Romeo 33TT3 a Ferrari Daytona. Ve 24 h Le Mans dvakrát vyhrál svou třídu, ale absolutní triumf na Porsche 917 mu unikl, přestože patřil k nejrychlejším. Při debutu ve formuli 1 dojel čtvrtý v Rouenu 1968 (Cooper T86B-BRM V12) a bodoval ještě třikrát, byl to
TOM HYAN 1 Ve formuli 1 na McLarenu M7A (1969)
6 7
2 Na Cooperu T86-Maserati sedmý v Monaku (1969) 3 Chaparral 2J-Chevy s přísavným efektem (CanAm 1970) 4 Rychlý Vic, vítěz Targa Florio 1968 5 V Rally Monte Carlo 1967 (Porsche 911S s Davidem Stonem) 6 Ve 24 h Daytony 1970 (Porsche 917 s Kurtem Ahrensem) 7 Na Targa Florio 1967 (Porsche 910 s Jochenem Neerpaschem)
jeho nejlepší výsledek ze třinácti Grand Prix (Cooper, McLaren-Ford a BRM P160 do 1971), ale pak už ne sehnal trvalé angažmá. Zkoušel všechno možné, objevil se i ve formuli 2, ve stock cars (jedenáctý při debutu v 500 mil Daytony 1971), CanAm a Interserii, kde při záskoku na Porsche 917/30 Turbo vyhrál z pole position na Hockenheimu 1973 a ujel ostatním o tři minuty! Vrátil se jako manažer Inaltery v Le Mans a ATS formule 1. Od roku 1984 žil v USA, vedl kurzy závodní jízdy, ale letos po roce prohrál boj s rakovinou. ■
4/2022 THauto
37
