► MASERATI MISTRAL (1963 – 1969)
Foto Maserati
Historie
Italskou odpovědí na britské sportovní vozy Jaguar E-Type a Aston Martin DB4 se v roce 1963 stal Maserati Mistral…
P
ietro Frua, slavný italský designer, jehož dílo je dodnes hluboce nedoceněno, navrhl nejen dlouhou řadu sportovních vozů, ale také přesvědčil konstruktéra Giulia Alfieriho, aby pro sportovní Maserati využil jména silných větrů. První byl právě Mistral (Tipo AM 109), následovaly Ghibli (originální kupé od 1967), Bora (od 1971; první s motorem uprostřed), Khamsin (1974), Karif (1988) a Shamal (1990), ale tato tradice přežila až do dnešních dnů s novými typy sedanů Ghibli. Přestože Mistral vznikl v letech
44
auto 2021/7
TH
TOM HYAN Maserati Mistral, jeden z nejkrásnějších automobilů, jaké navrhl turínský stylista Pietro Frua
1963 až 1969 v pouhých 955 exemplářích (většina kupé, jen 120 až 125 otevřených Spyderů), patří spolu s první generací kupé Ghibli k tomu nejlepšímu, co malá automobilka v Modeně v šedesátých letech vytvořila… V roce 1967 zahrnoval výrobní program Maserati dva šestiválce 3,7, resp. 4,0 litru, a to dvoumístný Mistral a prostornější kupé Sebring 2+2, a tři prestižní osmiválce 4,2 nebo 4,7 litru, reprezentované krásným dvoumístným kupé Ghibli, čtyřmístným kupé Mexico a sedanem Quattroporte první generace. Navíc v prvních dvou le-
