História Geral da Aeronáutica Brasileira - Vol 3

Page 454

"(...) Com p resteza e p recisão, o p iloto iniciou o ataque. O Ten. Cor­ rêa m e rgulhou e, quando se encontrava a um a altura de 50 m etros do va­ so alem ão , lançou a prim e ira bomba. Esta exp lodiu a cinco metros da p roa (...) Tão baixo voava o avião que os estilhaços da próp ria bombaforam da7 nificar seu motor (...) A variado, o submarino adernou (...) O Ten. Corrêa foi obrigado a descer em Osório, onde foram feitos os necessários reparos. " A inda com relação a e ste ataque , cabe esclarecer que, no dia 7 de agosto de 1 944, com a p re sença: do Ministro das R elações Exteriores. Df. O swaldo A ranha; do Chefe do E stado-Maior da Aeronáutica , Maj .-Brig. Armando Figueira Trompowsky de Almeida; do membro da Comissão Cen­ tral de R equisições, B rig. Fernando V itor do A maral Savaget; do Chefe do Gabinete do Ministro da Aeronáutica , Cel. D u lcídio E spúito Santo Car­ doso ; todos sob a presidência do Ministro Salgado Filho, foi realizada a in s­ talação do Conselho da O rdem do Mérito Aeronáutico . Depois de ouvir algun s p ronunciamentos, o Ministro Salgado Filho propôs que a primeira concessão de insígnias da Ordem recaísse nos aviadores que "em defesa da soberania nacional, afundaram subm arinos dos nossos inim igos, sendo a sugestão unanim em ente ap rovada. " A ssim , n a primeira reunião do Conselho da Ordem , de 27 de novem­ bro de 1 944, foram agraciados, com o Mérito Aeronáutico , os O ficiais que participaram de ataques a submarinos do Eixo . Entre eles, o Cap o Av. A l­ fredo G onçalves Corrêa e o 1 o Ten . Av. Manoel Poerner Mazeron , por D ecreto de 04.12/44, no grau de Cavaleiro. O Sargento Zell deixou de receber a Comenda , visto que o R egula­ mento da O rdem aprovado p revia a admissão de O ficiais no grau inferior de Cavaleiro , n ão parecendo ao Con selho ser razoável a entrada de Sar­ gentos no nesmo nível, p elo que se sugeria a criação de mais um grau : o de E scudeiro . 4

-

O A taque da F AB e m 28 de Agosto

E ste ataque está registrado nos arquivos m icrofIlmados do Ministério da Aeronáutica a cargo do SEGE CAE (Serviço G eral de Correspondência e Arquivo da Aeronáutica) , no R io de J aneiro - fIlme n O 1 .301 R elató­ rio de Vôo . Constam do relatório os seguintes dados: -

U A vião: Vultee V 11 7; Tripu lantes: Cap o Manoel R ogério de Souza Coe lho (consta apenas o nom e sublinhado); Ho ra: 13 h 50 m in; A Ivo: Subm arino a 12 quilôm etros da costa, m ais ou m enos na posição 25 ° 52 ' e 40° 30 :· 450


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