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A cura di Monica Sigismondo
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FRANCIA/GRAND PARIS EXPRESS: BATTEZZATE TRE NUOVE TBM PER LE LINEE 16 E 17 Il 5 Febbraio scorso - presso il cantiere Verdun situato a Le Bourget - si è svolta la cerimonia di battesimo di tre nuove TBM, fabbricate da Herrenknecht, che il consorzio guidato da EiffageGénie Civil utilizzerà per costruire alcune tratte delle Linee 16 e 17 della Grand Paris Express. Bantan, la prima TBM, costruirà 3,8 km di tunnel per le Linee 16 e 17 sino al pozzo di Canal ad Aubervilliers. Ines, la seconda TBM, scaverà 3,1 km di tunnel sino al manufatto Hugo a Blanc-Mesnil, per la Linea 16.
FRANCIA/GRAND PARIS EXPRESS: LA TBM ALLISON È RIPARTITA DALLA STAZIONE VILLEJUIF IGR SULLA LINEA 14 SUD Ad inizio Gennaio la TBM Allison, che il 26 Dicembre 2019 aveva abbattuto il diaframma della futura stazione di Villejuif IGR sul prolungamento della Linea 14 Sud della Grand Paris Express, è stata traslata dal timpano Sud al timpano Nord su un ponte sospeso a 12 m di altezza sopra la Linea 15 Sud, in un pozzo largo 66 m e profondo 44 m. A partire da metà Gennaio, la TBM Allison ha ripreso lo scavo verso Nord per i restanti 3,3 km. A breve, nella stazione Villejuif IGR che nel 2024 collegherà le linee 14 Sud e 15 Sud, è previsto l’arrivo anche della TBM Amandine che sta scavando la sezione della Linea 15 Sud dalla futura stazione Arcueil-Cachan a Villejuif Louis-Aragon. Per approfondimenti, settimana 02/20.
1. Il battesimo delle TBM Bantan, Ines e Dorine
Dorine, l’ultima TBM, costruirà un primo tunnel di 1,3 km sino al manufatto Rolland e un secondo tunnel di 1,4 km (nel 2021) a Le Bourget per la Linea 17. Il numero delle TBM impiegate in questo progetto sale quindi a 17. Per approfondimenti, settimana 07/20.
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STRADE & AUTOSTRADE 2-2020
2. Lo spostamento della TBM Allison nella stazione Villejuif IGR
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