speciale
VEICOLI INDUSTRIALI
NOLEGGIO
Secondo appuntamento
nel mondo del noleggio, questa volta quello dei veicoli industriali. Un settore ancora relativamente giovane. Le differenze con altri tipi di noleggio e la normativa che lo regola di
Ferruccio Venturoli
N
el nu mero scorso d i TRASPORTARE OGGI IN EUROPA, abbiamo affrontato il noleggio a lungo termine dei veicoli commerciali. Si tratta di un mercato in grandissima crescita, tanto che nell’ultimo anno, l’aumento dei contratti di noleggio a lungo termine dei van è stato maggiore di quello delle vetture: 15% contro meno del 14. Ora è la volta del noleggio dei veicoli superiori alle 3,5 tonnellate, un mondo diverso da quello dei commerciali, un po’ più complicato e con numeri ancora bassi, anche se in continua crescita. Il mercato del noleggio sopra le 3,5 tonnellate riguarda attualmente circa il 4% dell’immatricolato, il che equivale a poco meno di cinquecento pezzi l’anno.
Utilizzo, non proprietà
UNA NORMATIVA COMPLESSA Una certa complessità a questo tipo di noleggio è data dalla normativa che ne regola l’attività. La legislazione italiana infatti, differente dal resto dell’Europa, prevede che il noleggio di veicoli pesanti sia effettuato solamente da altre imprese di autotrasporto in conto terzi e non direttamente da società di noleggio, a meno che le stesse non abbiano conseguito la licenza di trasporto conto terzi, circostanza costosa e complessa, anche se piuttosto diffusa. La stessa normativa poi pone un altro limite che esclude, di fatto, una buona percentuale di potenziale mercato, il conto proprio: se io ho un’azienda, per esempio manifatturiera, e ho bisogno di noleggiare una motrice per trasportare periodicamente la mia produzione, non posso noleggiarla.
VANTAGGI ECONOMICI FINANZIARI Detto questo, perché si ricorre al noleggio? Lo si fa sostanzialmente per una serie di vantaggi economico-finanziari: se si sceglie di noleggiare un camion anziché acquistarlo, si elimina un importante immobilizzo di capitali, tanto più se lo si sceglie nuovo. Inoltre, si può gestire con comodità la spesa, grazie alla pianificazione del canone che comprende la manutenzione e si possono dedurre fiscalmente gli importi spesi al 100%. Infine, va ricordato che la possibilità di avere mezzi sempre di ultima generazione, tecnologicamente avanzati, riduce il rischio di incidenti, permette di avere tempi di percorrenza più brevi e di evitare spiacevoli stop per guasti.
Nei contratti di noleggio generalmente è inclusa la voce “pneumatici”, che comprende la manutenzione e la sostituzione.
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TRASPORTARE OGGI maggio/giugno 2020
