Foto: LMARTIN LOSVIK
Denne utstillingen viser innsiden av et fjellanlegg ved siden av en radarstasjon lik den på Klettkoven. Operatørene arbeidet med overvåkning og kontroll av lufttrafikk. Om de så fremmed trafikk på radaren ville de hjelpe norske jagerfly med å møte de uidentifiserte flyene ute i havet.
UTSTILLINGER FRA DEN KALDE KRIGEN Norsk luftfartsmuseum stiller ut flere fly og andre militære gjenstander fra den kalde krigen. Av NORSK LUFTFARTSMUSEUM Blant annet norske jagerfly, det amerikanske spionflyet U-2 og til og med en atombombe. En av artiklene i dette magasinet handler om anlegget på Kletkoven i Skjerstad som var en del av kontroll og varslingstjenesten. Under den kalde krigen hadde Luftforsvaret stasjoner i hele Norge som overvåket luftrommet døgnet rundt hele året, og sendte jagerfly på vingene for å markere norsk suverenitet og håndtere hendelser. Noen av artiklene nevner hvordan mange av de flyplassene som ble bygget av NATO under den kalde krigen også fikk en stor betydning for utvidelse av det sivile ruteflynettverket og dermed de sivile samfunn i nærheten av de militære flystasjonene. På Norsk luftfartsmuseum er det også flere utstillinger som forteller historien om utvikling av sivil luftfart
42
FLYBYEN BODØ
i etterkrigsperioden. I fremtiden håper vi å kunne etablere en mer helhetlig utstilling som også viser de samfunnsmessige, politiske, kulturelle og andre sivile sider av kald krig perioden i Norge. FLY PÅ UTSTILLING I BODØ Republic F-84G Thunderjet I Norge var flyet i operativ tjeneste fra 1952 til 1960, og ingen annen flytype har tjenestegjort i så stort antall i Norge. Norge fikk et par hundre Thunderjet fly under den amerikanske våpenhjelpen. Hele seks skvadroner var oppsatt med 200 F-84G, I juli 1960 ble de siste F-84G tatt ut av tjeneste, og F-86 Sabre overtok. Luftforsvarsmuseets F-84G Thunderjet har
serienummer 52-8465 og kom til Norge i oktober 1953. Flyet tjenestegjorde ved både 330- og 331-skvadronen før det ble overført til 338-skvadronen på Ørlandet, der den ble gitt koden MU-P. Flyet ble tatt ut av tjeneste i april 1960. Republic RF-84F Thunderflash Seks F-84E fly ble brukt av fotovingen ved 338 skvadron. Da flyet ble erstattet med RF-84F i 1956 ble vingen skilt ut og ble den nye 717 skvadron. RF-84F var operativ i Luftforsvaret til 1970. Thunderflash var i tjeneste midt under den kalde krigen og var NATOs øyne på nordflanken. De gjorde en rekke oppdrag for etterretningstjenesten. Luftforsvarsmuseets RF-84F har serienummer 51-17047 og kom til Sola i mai 1956.
