Uma esquadrilha de três anfíbios Schrecks} começando em 16 de junho e terminando em 22, fez o percurso aéreo Rio-Porto Alegre-Rio, realizando inclusive pousos na água. Tomaram parte nesse vôo o Tenente-Coronel Jeauneaud e o Major Terrasson, da MÍssão Francesa; Capitães Rozsanyi e Assumpção d'Avila; Sargentos Amaro Polycarpo de Oliveira e Octávio Santos. Em 4 de agosto, outra esquadrilha de Schrecks} com quatro aparelhos, voou até Belém, tendo outra vez como equipagem a dupla francesa Jeauneaud e Terrasson, Capitães Rozsanyi, Quintella e Gaelzer, Tenente Lemos Cunha e Sargentos :rolycarpo e Dario Perli. Apenas o avião de Rozsanyi e Quintella não teve sucesso no percurso, pois, logo na ida, acidentou-se, quando da decolagem no estuário do rio Parnaíba, entre Piauí e Maranhão. Os três outros anfíbios regressaram a 28 de agosto.
Fig. 31 -
15 -
Esquadrilha de Schreck 17. antes da partida para o reide a Belém.
A Turma de 1930
A 11 de dezembro de 193 O, mais praças recebiam o brevê de piloto-aviador, constituindo a terceira turma: Cabos Ferrúcio Cuminato, Carlos Faria Leão, Childerico Motta, Miguel de Oliveira Chaves, Mario Laper, Hugo Cantergiani, Hermes Cruz, Licínio Corrêa Dias, Ervino Hauer Kawasinsk, Arthur Martins Rocha, Gratuliano Ximenes de Oliveira e Azor Galvão de Souza. Pelos fatos registrados, a Aviação do Exército mostrava-se organizada e aparelhada, ao término deste período, de 1921 a 1930, em que lhe pesem os -movimentos de agitação político-militar. 93
