bauMAGAZIN Dezember 2021

. AKTUELLES Probst gewinnt 3. Platz beim »Umwelttechnikpreis BaWü 2021« seine vollelektrische Pflasterverlegemaschine VM-301-Greenline den dritten Platz des »Umwelttechnikpreises 2021« in der Kategorie »Emissionsminderung, Aufbereitung & Abtrennung« erhalten, verliehen durch das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg. m November 1961 startete im schwäbischen Erdmannhausen Ernst Probst mit der Herstellung von Zangen zum Heben von Baumaterialien. Sechs Jahr­ zehnte später verleiht das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirt­ schaft Baden­Württemberg den »Umwelttechnikpreis« an die heutige Probst GmbH. Der Preis wird seit 2009 im Zwei­Jahres­Takt für hervorragende und innovative Produkte der Umwelttechnik vergeben. In vier Kategorien werden Produkte ausgezeichnet, die einen bedeutenden Beitrag zur Ressourceneffi­ zienz sowie zur Umweltschonung leisten und kurz vor der Markteinführung stehen oder nicht länger als zwei Jahre am Markt sind. »Emissionsminderung, Aufbereitung und Abtrennung« ist eine Kategorie des Umwelttechnikpreises. Mit der auf der Bauma 2019 vorgestellten VM­301­Greenline hat Probst die nach eigenen Angaben weltweit erste voll­ elektrisch angetriebene Pflasterverlegemaschine entwickelt, die in dieser Kategorie als Drittplatzierte prämiert wurde. Der Preis ist von Geschäftsführer

I

MARTIN STOLLBERG

PROBST – Pünktlich zum 60. Firmenjubiläum hat Probst für

Eric Wilhelm (Geschäftsführer Probst), Marius Kaltenbach (Team-Leiter der ProbstVerlegetechnik), Sibylle Hepting-Hug (Leiterin der Abteilung Grundsatz, Nachhaltigkeit, Klimaschutz, Ressourceneffizienz, Kreislaufwirtschaft im Umweltministerium Baden-Württemberg; v. li. n. re.).

Eric Wilhelm und Marius Kaltenbach, Team­Leiter Verlegetechnik, stellvertre­ tend für alle Probst­Mitarbeitenden in Empfang genommen worden. Die VM­301­Greenline will Standards im Markt für das abgaslose Arbeiten in Hallen und Tiefgaragen sowie das nahezu geräuschlose Verlegen von Pflaster­ steinen setzen (das bauMAGAZIN berichtete in Heft 5/19, Seite 73). »Wir machen schwere Arbeit leichter. Dabei geht es nicht nur um das Gewicht der zu bewegenden Materialien auf der Baustelle oder in Beton­ werken. Als erste Adresse für das moderne Baustoffhandling sind die Themen Lärmemissionsminderung, Nachhaltigkeit, Ressourcenschonung keine Zukunftsthemen, sondern Gegenwartsthemen«, betont Probst­Geschäfts­ t führer Eric Wilhelm.

Netzwerklösung für die Flottenverwaltung

SCHMITZ CARGOBULL

Spatenstich für neues Werk von Schmitz Cargobull in Spanien

Spatenstich (v. li. n. re.): Jordi Romero (Geschäftsführer Schmitz Cargobull Ibérica), Luis Bonasa (Marketing Manager South-WestEurope Schmitz Cargobull), Luis Bertol (Bürgermeister Figueruelas), Andreas Schmitz (Vorstandsvorsitzender Schmitz Cargobull), Carlos Javier Navarro (Generaldirektor Industrie Aragón).

SCHMITZ CARGOBULL – Den offiziellen Spatenstich für sein neues Werk in Figueruelas

(Spanien) hat kürzlich Schmitz Cargobull Ibérica gefeiert. Rund 19 Mio. Euro investiert das Unternehmen in die Errichtung seiner neuen Produktionsstätte.

Das neue Werk, das 3 km vom bestehenden Werk entfernt entsteht, umfasst eine Gesamtfläche von 104 000 m2. 16 400 m2 werden für Produktion und Logistik genutzt, 2 000 m2 für Büros auf drei Etagen sowie ein Depot für Neu­ und Gebrauchtfahrzeuge. Die Inbetriebnahme ist im August 2022 mit mehr als 280 Mitarbeitenden und einer Produktionskapazität von 60 Fahrzeugen pro Tag geplant. »Als wir 2002 mit diesem Projekt begonnen haben, lag unsere Produktionsprognose bei fünf Sattel­ aufliegern pro Tag. Heute fertigen wir 20 Fahrzeuge pro Tag und unser Ziel ist es, bis Ende 2021 die Produktionskapazität auf 22 Einheiten am Tag zu erhöhen. Mit der neuen Produktionsanlage und der eigenen neuen Schäumanlage für die Herstellung von Kühlfahrzeugen, sind wir in der Lage, bis zu 60 Fahr­ zeuge am Tag zu produzieren«, so Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. Wie im jetzigen Werk, werden auch im neuen Werk Sattel­Curtainsider, Sattelkühlkoffer, Motorwagenkoffer­ aufbauten sowie Stahlboxen für den spanischen, portugiesischen, französischen, italienischen sowie afrikanischen Markt gefertigt. t

142 DEZEMBER 2021 – JANUAR 2022

AUSA – Mit AUSAnow können AUSA-Händler, -Baumaschinenverleiher und -Endkunden zahlreiche Parameter ihrer AUSA-Fahrzeuge kontrollieren. Die Echtzeitinfos werden in der Cloud gespeichert und sind von jedem Computer oder Smartphone aus zugänglich. Die Software überwacht den technischen Zustand sowie den Wartungsbedarf der Maschinen und gibt bei Problemen oder bei Standortveränderungen der Fahrzeuge Meldungen in Echtzeit aus.

Das Tool ermöglicht u. a. auch die Erstellung von virtuellen Sicherheitszonen, die Programmierung eines Zeitplans oder eines Sicherheitsradius’. Wenn ein Fahrzeug eine Sicherheitszone verlässt, erhält der Benutzer eine Warnung, um sofort einschreiten zu können. T