ponti&viadotti
Filippo Busola(1) Riccardo Dellabella(2) Giovanni Pezzini(3)
Alberto Miazzon(4) Luca Rampin(4)
COERENZA, SEMPLICITÀ E RISPETTO DELLA CITTÀ LA SOLUZIONE RIZZANI DE ECCHER, CONFORME AI PRINCIPI DI PROGETTAZIONE INTEGRATA, OTTIMIZZATA NELL’ESECUZIONE, FLESSIBILE NELLE FINITURE E ADATTABILE A FUTURI AMPLIAMENTI, MINIMIZZA L’IMPATTO SULLA CITTÀ
L
a soluzione presentata dall’Impresa Rizzani De Eccher con il supporto tecnico del team di Progettisti composto da Technital SpA, Deal Srl e M Ingegneria e la consulenza del Prof. Ing. Antonio Capsoni, Associato al Politecnico di Milano, è stata sviluppata in modo da eseguire la demolizione e la ricostruzione del viadotto Polcevera nel più breve tempo possibile, massimizzando i requisiti di qualità costruttiva, durabilità, facilità di ispezione/manutenzione e minimizzando gli impatti sull’area urbanizzata, sui sottoservizi e sulla viabilità. I criteri progettuali utilizzati nella definizione della proposta sono stati i seguenti: 1. mantenimento del tracciato esistente e riduzione del nume-
ro di pile, costruendo quelle nuove in corrispondenza delle esistenti, adottando sezioni più efficienti e più snelle e quindi meno impattanti, in grado di restituire ulteriori spazi alla città. Il progetto prevede anche di mantenere le fondazioni esistenti, demolendole solo parzialmente e integrandole con nuove strutture. In questo modo si è minimizzato l’impatto anche con la rete dei sottoservizi interrati; 2. utilizzo di una tipologia costruttiva dell’impalcato altamente efficiente dal punto di vista strutturale, con elevata durabilità, facilmente accessibile in ogni sua parte per agevolare l’ispezionabilità e tale da consentire un processo industrializzato di costruzione (sicurezza e affidabilità delle operazioni di montaggio);
1. Un rendering del nuovo viadotto Polcevera
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STRADE & AUTOSTRADE 2-2019
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