HISTÓRIA GERAL DA AERONÁUTICA BRASILEIRA
INSTITUTO HISTÓRICO-CULTURAL DA AERONÁUTICA Rio de Janeiro
janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da segunda guerra mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como presidente da república
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HISTÓRIA GERAL DA AERONÁUTICA BRASILEIRA janeiro de 1946 a janeiro de 1956
após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República
História Geral da Aeronáutica Brasileira Volume 4
O Volume 4 da História Geral da Aeronáutica Brasileira relata fatos marcantes do período de janeiro de 1946 a janeiro de 1956. É, entretanto, necessário realçar, dentre aqueles fatos, a importância que tiveram as aeronaves Douglas C47 (DC-3) e Gloster Meteor TF-7 e TF-8 no emprego e na evolução da Aeronáutica brasileira. O Douglas C-47 (DC-3) proporcionou ao Correio Aéreo Nacional (CAN) a ampliação e introdução de rotas aéreas que foram responsáveis pela integração nacional, bem como o liame aeronáutico com cidades estrangeiras. O Gloster Meteor foi a primeira aeronave brasileira de motor a reação de emprego nos céus brasileiros, e que veio determinar novos conceitos de controle de tráfego aéreo, de informações meteorológicas e de estrutura de apoio. A capa deste volume 4 procura homenagear, de forma singela, aquelas contribuições históricas situando o Douglas C-47 e o Gloster Meteor em céus brasileiros de azul muito constante, com algumas nuvens cumulus e cirrus que lhe são mais peculiares. Como fundo e base, foi colocado o mapa do Brasil com as Linhas do CAN nacionais e internacionais, da época.
Cel. Av. Ref. Celso Paulino da Silva Vice-Diretor do INCAER
