S&A 133 Gennaio-Febbraio 2019

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Alberto Bisson(1)

ambiente&territorio

DISSESTO IDROGEOLOGICO

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E PROTEZIONE DI INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO GRAZIE AGLI ANCORAGGI AUTOPERFORANTI SIRIVE® SINONIMO DI INNOVAZIONE, RICERCA, QUALITÀ ED ECCELLENZA MADE IN ITALY LA TECNOLOGIA È AL SERVIZIO DEL TERRITORIO Esempio di chiodatura Sirive® permanente con rivestimento flessibile eseguite secondo UNI EN 14490 a protezione della sede stradale

I

l territorio italiano, per la sua conformazione geomorfologica e climatica e per la grande presenza di aree urbanizzate, è fragile. Basti pensare che l’Italia annovera oltre 600.000 fenomeni franosi dei circa 900.000 censiti in Europa, con il 91% dei comuni a rischio frane o alluvioni e un’area interessata pari

al 7,5% del territorio nazionale (ISPRA, 2018), e il problema del dissesto idrogeologico acquisisce ulteriore rilievo a causa del potenziale impatto sulle infrastrutture lineari di comunicazione, fondamentali per la popolazione e per il tessuto economico e produttivo.

1. La fase di rinforzo di un muro in sasso a sostegno della sede stradale con barre autoperforanti Sirive®

2. Un esempio di chiodatura con barre autoperforanti Sirive® lungo la linea ferroviaria Milano-Venezia

www.stradeeautostrade.it

1-2019 STRADE & AUTOSTRADE

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