S&A 133 Gennaio-Febbraio 2019

Page 205

Bruno Amatucci Matteo Ferrario

incontri&interviste

L’UOMO CHE…

RIUNISCE UNA CITTÀ AL MONDO UOMINI CHE HANNO FATTO TANTA STRADA: INTERVISTA IN ESCLUSIVA A MARCO BUCCI, COMMISSARIO STRAORDINARIO PER LA RICOSTRUZIONE DEL VIADOTTO POLCEVERA

Q

uella che state per leggere è un’intervista atipica. Perché, per la prima volta, abbiamo consapevolmente deciso di derogare a una delle regole classiche di ogni intervista, vale a dire quella di incontrare direttamente il nostro personaggio. Perché il Giornalismo, magari vecchio stampo, impone che non si debba rinunciare all’idea di conoscere le persone e comprenderne la natura, magari anche solamente intuire certi tratti che, solamente trovandosi a stretto contatto, possono emergere. Può sembrare paradossale in un mondo in cui le connessioni permettono di interagire attraverso i social senza bisogno nemmeno di muoversi da casa ma, vista la lunga esperienza, vi possiamo assicurare che certe sfumature sono impossibili da cogliere se non trovandosi faccia a faccia. Invece, questa volta abbiamo deciso di rinunciare alla trasferta e utilizzare la via telematica: questo pensando che chi sarebbe stato chiamato a rispondere alle nostre domande non dovesse “perdere (ulteriore) tempo”, vista la peculiarità dell’incarico che ricopre. Parliamo del Commissario Straordinario per la ricostruzione del viadotto Polcevera, Marco Bucci, che - oltre a essere Sindaco della città di Genova - ha dinanzi a sé un lavoro fondamentale per dare credibilità alle infrastrutture nazionali e al nostro italico estro non solo del progettare ma, soprattutto, del realizzare opere pubbliche. Come ha scritto il Romanziere Paulo Coelho “Aspettare è doloroso. Dimenticare è doloroso. Ma non sapere quale decisione prendere è la peggiore delle sofferenze”. Questo aforisma ci ha spinto a rimandare la conoscenza diretta: certo, ci sarebbe piaciuto stringergli la mano di persona, ma abbiamo ritenuto fosse più utile così, ora che le decisioni sono state prese e che è il momento di agire per la ricostruzione, con tutte le difficoltà del caso. Sul drammatico crollo del viadotto Polcevera di Genova del 14 Agosto scorso crediamo vi sia ben poco da aggiungere, non senza però ricordare che è stata una tragedia che ha causato decine di vittime e feriti, oltre a lacerare una città sgomenta. Ringraziamo il Commissario Bucci che, nonostante il grande lavoro che sta affrontando, si è reso disponibile nel fornirci alcune risposte. Vi proponiamo quindi il testo di quanto raccolto.

www.stradeeautostrade.it

1. Marco Bucci, Commissario Straordinario per la ricostruzione del viadotto Polcevera

“Strade & Autostrade”: “Quali sono i compiti del Commissario per la ricostruzione del viadotto Polcevera?”. “Marco Bucci”: “Ricostruire il ponte, il che vuol dire tutti. Non è possibile individuare compiti specifici nel lavoro del Commissario Straordinario per la ricostruzione, perché ha la responsabilità di tutto quello che succede”. “S&A”: “La Legge n° 130 del 16 Novembre 2018, il cosiddetto “Decreto Genova”, contiene tutto ciò che è necessario per superare l’emergenza?”. “MB”: “Direi di sì: ci sono tutti gli strumenti di cui abbiamo bisogno e stiamo procedendo in questo senso”. “S&A”: “Il Decreto contiene una procedura negoziata senza pubblicazione del Bando ai sensi dell’art. 32 della Direttiva UE sugli Appalti. Non ci sono e non ci saranno, quindi, problemi di gestione delle trattative sui contratti di affidamento?”.

1-2019 STRADE & AUTOSTRADE

203


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Il Notiziario AIIT

6min
pages 223-225

Il Notiziario ASSOSEGNALETICA

7min
pages 227-228

News dall’Europa

12min
pages 229-232

Il Notiziario ASIT

6min
pages 220-222

Il Notiziario SIIV

7min
pages 217-219

Il Notiziario LASSTRE

7min
pages 212-213

Protezione delle armature dai fenomeni di corrosione

11min
pages 208-211

Marco Bucci: l’uomo che… riunisce una città al mondo

8min
pages 205-207

DL Genova: novità per i pedaggi e i Concessionari

3min
page 204

Osservatorio Legale Infrastrutture Viarie

6min
pages 202-203

L’UE informa

5min
pages 200-201

Dissesto idrogeologico e protezione di infrastrutture di trasporto

9min
pages 195-199

Verso le emissioni zero per una Green Mobility

8min
pages 192-194

Smart Road e guida connessa: scenari tecnologici provvedimenti e sviluppi

5min
pages 169-170

Interventi per la sicurezza degli attraversamenti pedonali

29min
pages 182-191

La cattiva segnaletica stradale chi ne paga le conseguenze?

5min
pages 177-178

Un occhio alla Sicurezza

4min
pages 174-175

Rassegnaletica

2min
page 176

Infrastrutture di trasporto e mobilità del futuro

13min
pages 165-168

Osservando le Smart Road

4min
pages 163-164

I piani urbani della mobilità sostenibile (PUMS e le isole ambientali (IA)

20min
pages 157-162

ITS e Smart City

5min
pages 155-156

Scarifiche speciali ad alta mobilità

8min
pages 150-154

I compositi in fibra di vetro per la durabilità delle infrastrutture

11min
pages 137-141

Il ripristino e il rinforzo strutturale della S.S. 1 “Aurelia”

4min
pages 142-145

Il sistema integrale di impermeabilizzazione e di protezione del calcestruzzo

5min
pages 133-136

Escavatori compatti di grande potenza

7min
pages 146-149

Scoperta la cura per il “parkinson” dei viadotti

3min
pages 131-132

Una vera industria del conglomerato

8min
pages 118-121

Gli attraversamenti ferroviari nel cantiere di Arcisate-Stabio

4min
pages 122-123

Soluzione su trailer per ridurre tempi e costi

4min
pages 115-117

Rabat Agdal, una stazione per la modernità

9min
pages 92-95

La tratta Fermi-Collegno Centro della metro di Torino

2min
page 103

Le vie del ferro

13min
pages 104-107

Mix-design delle miscele bituminose

12min
pages 110-114

Il collegamento Genova Aeroporto-Genova Ovest

4min
pages 90-91

Le fasi di costruzione e di tesatura del ponte Riva Trigoso

6min
pages 82-84

Progettazione, tecniche di costruzione innovative e Professionisti di alto livello

6min
pages 85-87

730 paper inviati al Comitato Scientifico del WTC 2019

2min
pages 80-81

Diario della vita di un manufatto

6min
pages 71-73

La sistemazione del versante in frana a monte della galleria del Bocco

13min
pages 74-79

Madeira, il paradiso del tunnelling

19min
pages 64-70

Gli impianti di sicurezza per il raddoppio del traforo del San Gottardo

9min
pages 61-63

Canali prefabbricati per il traforo del Gran San Bernardo

6min
pages 49-52

Tecnologie di impiego del metodo Milano o Top-Down

13min
pages 54-60

Il Punto di Vista: “Farsi male da soli”

3min
page 53

Gallerie artificiali prefabbricate paravalanghe di rapida realizzazione e alta qualità

5min
pages 45-48

La Strada dei Parchi nei ricordi del Progettista

11min
pages 29-33

La nuova via della Val d’Ega sulla S.S. 241 - 3° Lotto

16min
pages 21-28

Progettualità di interazione tra il fornice esistente e quello in fase di scavo

10min
pages 34-38

L’Osservatorio ANAS

12min
pages 12-16

La modernizzazione della rete stradale italiana la Smart Road diventa realtà

3min
page 11

Galleria di Gallerie

20min
pages 39-44

Focus A22

6min
pages 18-20

A22: dal CIPE, via libera all’accordo

2min
page 17
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.