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BELGIO INSIEME IN AUTOSTRADA Una corsia dell’Autostrada E411 (A4) sarà riservata, in via sperimentale, alle automobili con a bordo almeno tre persone. Un sistema di telecamere capaci di leggere le targhe sarà installato come controllo. I tratti scelti per l’esperimento sono quelli fra Wavre e Bruxelles e Arlon e Stepernich. Non è ancora chiaro se la corsia prescelts sarà quella di destra o quella di emergenza (solo nelle ore di punta).
L’aumento è comunque spettacolare: 15 anni fa la percentuale era del 56,5% (solo per le cinture anteriori, quelle posteriori non erano obbligatorie). Le statistiche rivelano sia che le donne sono leggermente più prudenti sia che, più si va veloci, più si ha tendenza ad allacciare la cintura. Essa riduce infatti del 50% la possibilità di rimanere uccisi in caso d’incidente.
NOVITÀ PER LE FERROVIE La SNCB ha reso pubblico il suo nuovo piano d’investimenti per il prossimo quinquennio. Fra i vari punti, è prevista la soppressione del rimborso per i ritardi inferiori ai 30 minuti, la chiusura di alcune stazioni in zone rurali e il rimpiazzo di alcune linee locali con servizi di autobus. La SNCB intende inoltre vietare la possibilità di caricare la propria bici in treno durante le ore di punta. Il Ministro Federale alla Mobilità ha già espresso parere negativo, così come le numerose Associazioni di ciclisti. Infine, a partire dalla prossima primavera, Belgio e Germania saranno collegati da sette treni giornalieri ad alta velocità. Il percorso Bruxelles-Francoforte (via Liegi, Aachen e Colonia) durerà circa tre ore.
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TRASPORTI PUBBLICI PIÙ SICURI Il numero d’incidenti stradali che coinvolgono i tram sono in ribasso del 6,4% rispetto all’anno precedente (da 1.664 a 1.557). Lo ha reso noto la STIB (l’Azienda dei trasporti pubblici di Bruxelles), che ha specificato inoltre che gli incidenti fra tram e pedoni sono stati 45 lo scorso anno. La STIB ha vinto, nel 2018, il PRISE Awards dell’Unione Europea (Preventing Road Accidents and Injuries for the Safety of Employees) come Azienda che più si è adoperata per migliorare la sicurezza stradale.
METTI LA CINTURA! Il 95,2% degli automobilisti belgi allaccia regolarmente la cintura anteriore, mentre “solo” l’86% dei passeggeri seduti nei sedili posteriori lo fa.
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1-2019 STRADE & AUTOSTRADE
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