Speciale TIR - Covid-19: l'impatto sui trasporti e la logistica

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PULIZIA DELL’AZIENDA

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CONSEGNE A DOMICILIO

pulizia giornaliera e sanificazione periodica dei locali, degli ambienti, delle postazioni di lavoro e delle aree comuni e di svago; mettere a disposizione idonei mezzi detergenti per le mani

le merci possono essere consegnate senza contatto con il destinatario e senza la firma di avvenuta consegna. Ove ciò non sia possibile, sarà necessario l’utilizzo di mascherine e guanti

Dopo aver assicurato la libera circolazione delle merci, il Governo si è poi impegnato per consentire alle imprese di avere la necessaria liquidità per andare avanti nel periodo di emergenza. Viene quindi varato il cosiddetto Decreto Liquidità, definito “poderoso” dal Presidente del Consiglio Giuseppe Conte, che prevede garanzie pubbliche sui prestiti. Il Decreto consente alle Pmi di ottenere prestiti fino a 25mila euro con garanzie al 100% e più in generale alle imprese di prendere un prestito fino a 800mila euro, o il 25% del fatturato 2019, con garanzia del 90% da parte del Fondo centrale di garanzia delle Pmi. Per le aziende più grandi interviene poi Sace con una garanzia dal 70 al 90% dell’ammontare, in base alle dimensioni dell’azienda e al numero di personale. Vengono poi prese misure specifiche a favore dell’autotrasporto. Il Decreto Cura Italia infatti inserisce i trasporti e la logistica tra le filiere previste dall’art. 58, ovvero quelle che possono beneficiare della sospensione dell’obbligo di versamenti di Iva, ritenute fiscali e contributi previdenziali, ma è stata anche prevista la proroga per i veicoli in scadenza di revisione e quella di validità per i documenti di veicoli e conducenti in Italia. Con il Decreto Rilancio è stato poi aumentato di 20 milioni di euro il fondo per l’autotrasporto, che per il 2020 sarà quindi di 260 milioni di euro. Questi 20 milioni saranno finalizzati alla copertura della riduzione compensata dei pedaggi autostradali e potranno essere utilizzati già quest’anno. Il Decreto prevede poi, all’art. 197, un bonus per l’intermodalità, con un aumento di 30 milioni di euro rispetto a quanto già previsto per il 2020 per il Marebonus e di 20 milioni per il Ferrobonus. Misure che si aggiungono a quelle previste per tutte le categoria di imprese che ora andremo ad analizzare nel dettaglio.

Le misure per l’autotrasporto

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MercitaliaMarco Gosso

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Presidente ConfcommercioCarlo Sangalli

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Fercargo Luigi Legnani

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Guido Ottolenghi Coordinatore Gruppo Tecnico Logistica

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Assaer oporti Fulvio Cavalleri

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AssarmatoriStefano Messina

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Confitarma Mario Mattioli

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Giorgio Merletti Pr esidente Confartigianato Imprese

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Presidente CNADaniele Vaccarino

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Maurizio Longo TrasportoUnito

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Paolo Melfa Sna-Casartigiani

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Emanuela Bertoni Unitai

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Daniele Conti Legacoop Pr oduzione e Servizi

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Patrizio Ricci FIT A-CNA

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Massimo Bagnoli Fiap

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Gabriele Di Marzio Fedit

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Paolo Uggè Fai-Conftrasporto

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Massimo Stronati Confcooperative Lavor o e Servizi

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Anna Vita Manigrasso Assotir

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Amedeo Genedani Confartigianato T rasporti

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Thomas Baumgartner Anita

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Christian De Vellis A.I.T.I

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Crollo senza precedenti per l’air cargo

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Autotrasporto: persi fatturato e liquidità

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Le risposte di alcuni Paesi europei

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Una dichiarazione congiunta per il pieno funzionamento dei porti

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Crisi anche per l’intermodale ferroviario

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Verso una nuova fase

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I provvedimenti per i trasporti

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e quelle previste dal Decreto Rilancio

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Cosa ha fatto l’Europa

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Le agevolazioni previste dal Decr eto Liquidità

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Dal Decreto Cura Italia al Decr eto Rilancio

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Prefazione Paola De Micheli Ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti

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Le linee guida del MIT

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degli Autotrasportatori

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Emergenza Covid-19: l’Italia va in lockdown

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