un tren llamado deseo Pedro Miguel Ortega Martínez
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Revista Vía libre editada por Renfe. Distintos modelos de automotores modelos TAF y TER.
C
reo haber utilizado este mismo titular, en periódicos de Salamanca y Ciudad Rodrigo, durante las décadas de aquellos años 70 u 80, cuando mi admirado Salvador Sánchez-Terán Hernández empezó a desarrollar su buen oficio de ingeniero en Renfe. Jovial treintañero fue nombrado director general de los ferrocarriles españoles, para luego continuar hacia otros cargos ministeriales de más alta responsabilidad. A lo largo de toda su carrera política, siempre tuvo presente a la tierra salmantina y muy en particular a su querida Ciudad Rodrigo. Gracias a Salvador hubo tren directo de Madrid hasta Fuentes de Oñoro, durante esos años citados. Con motores a base de combustibles fósiles, se combinaron dos modelos relevantes en el parque ferroviario de entonces: TAF (Tren Automotor Fiat) y TER (Tren Español Rápido) Se desviaban por Ávila hacia Salamanca capital, mediante una vía única y tan siquiera sin electrificar. Hoy nuestra capital charra ya dispone del correspondiente tendido para recibir trenes eléctricos en sus andenes, pero a Ciudad Rodrigo camino de Portugal sigue hoy
Ciudad Rodrigo
Carnaval
del
Toro 2019
