HISTORIA DE LA REPÚBLICA DEL PERÚ TOMO 8

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laS IrrIGacIoNeS.- Durante muchos años había sido anhelo del pueblo de Tacna la irrigación de los terrenos baldíos por el llamado canal de Uchusuma. La obra llegó a ser contratada con don Femando Hugues en setiembre de 1867. El decreto de 19 de julio de 1871 estableció el sistema para ordenar la distribución de estas aguas subdividiendo las tierras que eran de propiedad fiscal. Enrique Meiggs contrató en 20 del enero de 1870 la irrigación del valle de Azapa en la provincia de Arica. La ley de 28 de enero de 1869 versó sobre el aumento de las aguas del río Rímac que debía dar importante incremento al valor de lotes de terreno cercanos a la capital. Los estudios respectivos fueron encomendados a Dionisio Derteano, a quien luego se adjudicó la obra por la suma de 1.314.400 soles. Empresas de irrigación surgieron en Lambayeque, Camaná y otros lugares. Hubo casos como el de las haciendas Guadalupe, Tambo Real y Huaca-Corral en que fue otorgado un préstamo del Estado al propietario para irrigar terrenos en ellas. Resoluciones diversas mandaron hacer estudios especiales del mismo tipo en distintas provincias.

[ III ] carloS lÓpeZ aldaNa Y el SurGIMIeNto de la ModerNa INduStrIa de tejIdoS de alGodÓN.- La industria textil algodonera (que es preciso diferenciar de la producción de tejidos de lana) tuvo sus comienzos en el Perú del siglo XIX al abrirse en Lima la fábrica de Cagigao y Casanova en 1848. Al cesar ella de trabajar en agosto de 1852, terminó esta etapa que cabe llamar de transición en una industria cuya antigüedad se remonta a las culturas preíncas. Años después de 1852, Carlos López Aldana restableció la fábrica y en 1871 la trasladó a Vitarte, lugar próximo a Lima, que llegó a ser unido a esta ciudad por un ramal del ferrocarril central. La apertura de la fábrica de Vitarte inicia el capítulo correspondiente a la época contemporánea en la historia de la industria textil peruana, destinada a alcanzar tan notable desarrollo en el siglo XX. Esta fábrica funciona actualmente. Carlos López Aldana provocó, entre otros, pocos años después de iniciar sus actividades, la "revolución económica" a la que se alude en otro capítulo. La historiografía social y económica del Perú debe estudiar su figura corno la de un precursor. Aparte de su significado dentro de su propio campo, Vitarte fue como un anuncio del fugaz e incipiente desarrollo industrial visible entre 1873 y 1878, según se relata, asimismo, en el capítulo antedicho.

la FáBrIca de cIGarroS de aNtoNIo poucHaN. la FáBrIca de GalletaS de arturo FIeld Y la FáBrIca de MoSaIcoS roSSellÓ.- En 1869 Antonio Pouchan y Cía.

loS tejIdoS de alGodÓN

a mediados del siglo XIX se inició en nuestro país la producción de tejidos de algodón, con la inauguración de la fábrica cagigao y casanova. en 1871 este negocio, dirigido entonces por carlos lópez aldana, se trasladó a Vitarte. allí jugó un papel importante en el auge de la industria textil peruana, que se extendería hasta bien entrado el siglo XX. en esta foto de 1889 podemos apreciar la fábrica de tejidos antes mencionada.

establecieron en Lima una fábrica de cigarros puros y de papel, cuando la industria cigarrera peruana solo estaba reducida a un corto número de trabajadores que, en sus domicilios particulares y tras los mostradores de pequeñas cigarrerías, elaboraban el cigarro de papel conocido con el nombre de "corbatón", en cuya fabricación entraba como material el engrudo de que para ello se servían. En 1871 organizaron una imprenta como dependencia útil para el establecimiento antedicho. Antonio Pouchan y Cía. fueron premiados en la exposición de 1872. En 1869 Arturo Field, cuya fábrica de galletas y dulces, establecida en 1864, obtuvo el primer premio conferido por la Municipalidad de Lima; y en 1872 el mismo Concejo Provincial le acordó una medalla de plata en vista de los progresos que se hacían en esa fábrica, considerada sin rival en América del Sur. También en 1869 surgió la fábrica de chocolates y licores de Francisco Bernal y hermanos. La fábrica de mosaicos de Pedro Roselló fue abierta en 1870. Continúa trabajando en nuestros días. La fábrica de tejidos de cueros de Mariano Labrouse se inició en Chincha en 1872.

[ CAPÍTULO 20 ] PERÍODO 3

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La ocupación de Roma y sus repercusiones en el Perú La manifestación del 20 de setiembre de 1871

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El regreso a la política de las expropiaciones de salitreras

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El premio a Bogardus

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La expropiación salitrera bajo el gobierno de Manuel Pardo

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Final de la cuestión judicial en Londres

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La explotación del salitre: su primera etapa

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La expropiación de las salitreras

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Apreciación sobre el juicio de Londres

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La deuda externa

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Los comisionados Araníbar y Althaus y sus desacuerdos con la Peruvian Guano y con Dreyfus

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Ley sobre fondos para la instrucción primaria

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Los ingresos y los gastos de los ferrocarriles

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El reglamento de moralidad pública y policía correccional

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Los subsidios a los departamentos y provincias

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La "fusión" y la caída del Gabinete Loayza

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El Presupuesto de 1877 a 1879

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El monitor rebelde

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El combate de Pacocha

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La candidatura Montero

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El voto de censura al Gabinete Arenas y la dimisión de este

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Las prácticas electorales

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El Gobierno y los particulares ante los bancos durante la crisis La inconvertibilidad del billete

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La candidatura de Prado

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La acusación parlamentaria contra Pardo y sus ministros

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La actitud de Piérola ante las elecciones

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La crisis bancaria. La disminución del circulante y la situación del billete

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Los juicios en Londres a mediados de 1876

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El contrato de 15 de abril de 1874 con Dreyfus

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Los medios internos empleados para afrontar la crisis fiscal

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La participación de la multitud en la historia

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El civilismo frente al "problema indígena"

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La obra administrativa de Piérola

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Antecedentes de la insurgencia civil. Los doctrinarios, los civiles impotentes, el antimilitarismo de Elías y el civilismo de Ureta

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El importe de los ferrocarriles

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Otros ferrocarriles

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El cobro por Dreyfus del cupón correspondiente a los intereses del primer semestre de 1870 en los bonos del empréstito

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El anómalo comienzo en la construcción de ferrocarriles

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La ilusión y el fracaso de la política ferrocarrilera

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El ferrocarril a La Oroya

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El ferrocarril de Arequipa a Puno

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El ferrocarril de Tacna a la frontera boliviana

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Soluciones propuestas al problema del costo de vida

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Las causas del alza del costo de vida

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La polémica entre Manuel Pardo y Daniel Ruzo

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La demanda por despojo y retracto de los capitalistas nacionales ante la Corte Suprema

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Las denuncias públicas contra los consignatarios

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Piérola y Echenique

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Piérola en el Congreso

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Conversaciones entre los consignatarios y el Gobierno Aprobación del primer contrato Dreyfus

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Piérola, ministro de Hacienda

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El primer contrato Dreyfus ante la legislatura de 1870

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El desarrollo del subdesarrollo

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