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Lima
años ocupó, en la avenida 28 de julio. Este edificio, actual Ministerio de Transportes y Comunicaciones, fue proyectado en la época de Leguía por el arquitecto Ricardo J. Malachowski y construido por la Foundation Company. Había sido inaugurado un año antes como «Ex posición Permanente de Minería, Industria y Agricultura» 5. En la época de su máxima complejidad, este portafolio abarcaba una variada gama de actividades que hoy están distribuidas en seis ministerios y varias empresas públicas tales como: Obras Públicas, Caminos, Muelles, Ferrocarriles, Puentes, Obras Sanitarias, Urbani zaciones, Electrificación, Pavimentos, Avenidas y Arquitectura; Salu bridad Pública, Control de Narcóticos, Demografía, Farmacia, Epidemología, Dental y Vacunación Antivariólica, la administración de hospitales, asistencias públicas, leprosarios, estaciones sanitarias, dis pensarios y los servicios antipestosos, antituberculosos, del niño, de vacuna, de profilaxis y de seroterapia; Administración de Aguas, de Fuerza Hidráulica, Irrigaciones, las comisiones técnicas de Hidrolo gía, Experimentación de Riegos y las 21 Administraciones de los ríos de la Costa; Agricultura, Ganadería, Estadística Agrícola y Ganadera, Vinos y Bebidas Alcohólicas, Defensa Agrícola, Instituto de Estudios Agrícolas (actual Universidad Agraria) e Inspección de Experimenta ción Agrícola con diez Estaciones Agronómicas y cuatro Granjas Ex perimentales; Minas, Industrias, Petróleo, Concesiones Auríferas, Es tadística, Padrón y Control de las Industrias Minera y Petrolera, Seguridad de Explotaciones Mineras y el Cuerpo de Ingenieros de Minas; Trabajo y Previsión Social, Terrenos de Montaña, Inmigra ción, Asuntos Indígenas, Escuela de Artes y Oficios, Restaurantes Po pulares, Sismología y Metereología. Este complejo ministerio se fue descomponiendo para dar curso al Ministerio de Salud y Bienestar Social, en la época del mariscal Be navides, al de Trabajo en la época del general Odria y, con el gobierno del general Velasco Alvarado, el Ministerio de Fomento desapareció para convertirse en los ministerios de Transportes y Comunicaciones, de Energía y Minas, de Viviendas y Construcciones y el de Industrias, Comercio y Turismo.
5 E. G. Lara Ch., H istoria del M inisterio de Fomento y Obras públicas, t. I, 1896-1936, Lima, 1933.
