TEST BOOK | Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 PS ST-Line
Οικογενειακό με άποψη Το Focus πέρασε στης 4η γενιά του και εμείς έχουμε πει ήδη 4 φορές μπράβο. Μπράβο για ένα μοντέλο που αλλάζει ριζικά εμφάνιση, βελτιώνεται σε όλους τους τομείς και ξαναφέρνει το χαμόγελο στον οδηγό.
Θ
έλοντας να ανακαλύψουμε και την πιο σπορ πλευρά του, δοκιμάζουμε την STLine έκδοση με τον 1.500άρη EcoBoost κινητήρα. Εμφάνιση-σχεδίαση: Ξυπνώντας την σπορ πλευρά ενός οικογενειάρχη Η καινούργια ταυτότητα του Focus ξεχωρίζει από μακριά. Το αρκετά μακρύ καπό σε συνδυασμό με τις νέες γραμμές αλλά και τον εμπρός μικρότερο πρόβολο σε πείθει πως δεν έχει καμία σχέση με τον προκάτοχο του. Πατάει στην νέα πλατφόρμα C2, ώστε πλέον να διαθέτει το μεγαλύτερο μεταξόνιο της κατηγορίας του, ενώ διαθέτει και πολύ καλή αεροδυναμική (CD: 0.27 η Hatchback έκδοση). Μάλιστα στην έκδοση δοκιμής ST-line συναντάμε μεγάλο πίσω σπόιλερ και διπλή μπούκα εξάτμισης, που μπορεί να μην ακούγεται όσο θα θέλαμε, τραβάει όμως τα βλέμματα. Εσωτερικό: Ποιότητα και τεχνολογία για σεμινά-
ριο Το πακέτο ST-Line περιλαμβάνει ειδική επένδυση Bright Carbon στο ταμπλό και τις εμπρός πόρτες, ιδιαίτερη ραφή στα επιθέματα της κεντρικής κονσόλας για τα γόνατα και διπλή κόκκινη ραφή στα ταπέτα δαπέδου από μοκέτα. Είναι τόσο όσο χρειάζεσαι για να σου ανεβάζει τους παλμούς, χωρίς να σε κουράζει. Από την άλλη, η Ford κάνει all in στο νέο Focus και το ανεβάζει στον τεχνολογικό θρόνο της γκάμας. Ενσωματώνει 8 ιντσών οθόνη αφής, head up display, ασύρματη φόρτιση κινητού, δυνατότητα δημιουργίας Wi-Fi hot spot, αλλά και την εφαρμογή FordPass Connect. Στον τομέα της ποιότητας, συναντάμε άφθονο μαλακό πλαστικό με την συναρμογή να είναι άψογη και να σε πείθει για την αντοχή της. Στον τομέα των χώρων, χάρη στα 53 χλστ. μεταξονίου αλλά και του χαμηλού τούνελ μετάδοσης επιτρέπεται η μεταφορά τρίτου επιβάτη, ενώ ο χώρος αποσκευών
Πραγματικά χτίζει ταυτότητα από το μηδέν. Αδύνατον να περάσει απαρατήρητο.
200
