Un autre service d’aide sociale à la population batelière : le S.S.S.M.F. Un autre service d'aide aux mariniers en détresse existe, le S.S.S.M.F., Service Social et Sanitaire de la Marine Fluviale.169 L'origine du S.S.S.M.F. se trouve dans un service créé en 1925 au début par la Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. pour rendre plus facile la vie à son personnel navigant. Puis, à la suite de la création de la Caisse Primaire de la Batellerie et suite à la mise en vigueur de la Loi sur les Assurances Sociales, le S.S.S.M.F. s'occupe des mariniers de plus de 40 compagnies de navigation et de tous les petits patrons qui s'adressent à lui. La France est divisée en 5 secteurs principaux répartis autour de 5 grandes villes : Paris, Lyon, Rouen, Nancy et Toulouse. Il y a également des centres secondaires comme Roanne ou Chalon-sur-Saône. A noter qu'il n'y a pas de centre médical dans le Nord, sans doute parce que les mariniers du Nord font beaucoup de transport qui les conduisent à passer par Paris ou tout simplement parce que les grandes compagnies de navigation n’y vont guère ? Les chiffres de l'activité pour 1935 indiquent 11.006 visites à bord des bateaux ou 6.422 consultations médicales aux permanences. Outre l'action des infirmières-visiteuses, l'organisme développe un aspect social en lien avec l'instruction, comme on disait à l'époque, et l'État civil. Le S.S.S.M.F. cherche à placer des enfants dans les pensions spécialisées pour les mariniers comme Conflans ou Douai ou incite, si le stationnement du bateau dépasse les 15 jours, à ce que les enfants aillent dans les écoles des localités où ils se trouvent. Enfin il y a le don de matériel scolaire aux plus grands afin qu'ils continuent à lire à bord. Pour l'État civil, il y a la prise en charge des démarches administratives de la vie courante, notamment par la rédaction des courriers, et par le système des procurations à la perception des allocations familiales ou des primes d'allaitement.170 Avant la création de l'Entr'Aide Sociale Batelière les personnels de la batellerie n'étaient pas totalement laissés à l'abandon. « ... L'E.S.B. rallie la quasi-unanimité des bateliers, malgré les attitudes peu amicales du service S.S.S.M.F. … qui, en particulier à Nancy et à Lyon, s'efforce de substituer son action sociale à la nôtre, prétendant que nous devons nous limiter à un rôle éducatif. »171 L'E.S.B. cherche à évincer son concurrent pendant la période de Vichy grâce à son partenariat avec le Secours National totalement assujettie à l'idéologie de l’Etat Français. 169
Le journal de la navigation - 01/12/43 "Les oeuvres sociales dans la marine fluviale française" - Louis Dieterlen - La Navigation du Rhin n°8 - tome 14 - 1936 171 Archives MBVN 170
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