L'organisation de la profession sous Vichy et le trafic Alors que l'organisation administrative du pays est pensée et mis en pratique par un groupes d'hommes résolument « modernistes » ou « progressistes », il y a tout un aspect « traditionaliste » voire « passéiste » dans Vichy.278 Ce n'est qu'en 1931 que la population urbaine dépasse la rurale. « Aucun pays occidental n'est entré dans l’ère urbaine et industrielle sans jeter un regard mélancolique en arrière. » L'opposition au modernisme a été plus virulente en France et reste toujours très forte en 1940. Il convient de réorganiser l'ensemble des professions et des métiers. La Charte du travail est promulguée le 4 octobre 1941. Elle instaure des corporations par branches d'activité afin de rechercher l'entente entre les patrons et les ouvriers et travailleurs pour éviter la lutte des classes de philosophie marxiste. Elle dissout les syndicats et interdit les grèves. Ce contrôle par l’État permet de fixer les prix et les salaires. Pétain se présente et est perçu au début de son régime comme le père protecteur de la Nation. Le système corporatiste a donc une dimension patriarcale et familiale qui correspond à sa devise « Travail, Famille, Patrie ».279 Le choix du mot « corporation » pour ce système n'est pas anodin. Du Moyen-Âge jusqu'à la Révolution française, la corporation était le mode d'organisation de la plupart des professions. C'était un système en vase clos qui avait chacune sa réglementation particulière. A la Révolution elles sont interdites car elles étaient des corps intermédiaires ente le citoyen et la Nation selon le principe de la Liberté et de l’Égalité. Vichy va revenir sur cette philosophie en remettant en cause la Révolution française et la société qui en découle pour instituer un rapport direct entre le chef et le français par sa corporation comme naguère entre le roi et ses sujets. C'est dans ce contexte qu'est instituée « La Charte de la batellerie » par la Loi du 14 avril 1942. L'organisation nouvelle de la batellerie Vichy, 9 novembre. Sur la proposition de M. Berthelot, secrétaire d'Etat aux Communications, le conseil de cabinet a approuvé hier soir, ainsi que nous l'annonçons plus haut, un ensemble de textes qui tendent à réaliser une organisation nouvelle de la batellerie, dont l'activité sera, à l'avenir, étroitement dirigée et contrôlée par l'Etat, représenté par un office national de la navigation, entièrement rénové. Les mesures adoptées comportent :
278 279
La France de Vichy, 1940 – 1944 – Robert O.Paxton – Editions du Seuil – 1973 - page 254 La France de Vichy, 1940 – 1944 - Robert O.Paxton – Ed.du Seuil – 1973
189
