L'opposition par Louis Louis L'application de la Charte ne se fait pas sans difficultés. Les éléments syndicalistes ne se laisseront pas éliminer facilement. Sous le titre « On n'appliquera pas la Charte du Travail contre la seule force syndicale vivante de la batellerie ». M. Louis Louis, président de la Navigation fluviale, vient de publier dans le journal La Navigation, une protestation qui se termine ainsi : « Nous tenons à dire à M. Lebureau que ces manœuvres et ces intrigues ne suffiront pas pour faire disparaître dans la batellerie trente années d'activités syndicales pour nous imposer un « néo-corporatisme » avec le concours des éléments les plus rétrogrades de la corporation de façon à immobiliser le progrès social. Qu'on nous entende bien : on n'appliquera pas la Charte du Travail contre la seule force syndicale vivante de la batellerie. » M. Louis Louis a bien voulu nous donner quelques explications complémentaires : - On a désigné - nous dit-il- pour représenter la batellerie au sein de la « Commission provisoire d'organisation de la Famille professionnelle de transports », un représentant de la batellerie que l'on a qualifié ; « délégué de la Fédération de la Navigation intérieure » Or, cette fédération nous est complétement inconnue. Elle n'a jamais donné signe de vie et n'a aucune activité professionnelle. Elle ne peut représenter réellement la corporation batelière. Au lendemain de la publication de cette désignation, j'ai eu un entretien avec M. Hubert Lagardelle, secrétaire d'Etat au Travail, lequel nous a formellement promis de prendre un additif pour assurer la représentation de la Fédération nationale de la Navigation fluviale au sein de la dîte commission. Comme sœur Anne, nous attendons toujours. D’autres parts, une loi, en date du 14 avril 1942 a doté la batellerie d'une charte particulière contre laquelle nous nous étions élevés. Cette charte, qui nous place sous la tutelle de l'Administration, prévoit la constitution d'une commission provisoire d'organisation de laquelle notre Fédération et les militants des anciens syndicats confédérés sont exclus. L'article 30 de cette charte précise que pour être membre de la commission il faut avoir exercé la profession au moins pendant cinq ans. Cela n'a pas empêché M. Lebureau de désigner un membre n'ayant jamais appartenu à notre industrie. C'est un comble ! Nous avons attiré l'attention de M. Bichelonne et de ses services sur l'émotion soulevée dans la batellerie. Nous osons espérer que le ministre prendra de son côté une mesure rectificative conforme à l'intérêt corporatif de la navigation fluviale ». Les observations de M. Louis Louis nous semblent entièrement justifiées. Il nous paraît importun que certaines hautes personnalités de l'Administration fluviale exercent leur influence à créer un climat de réaction sociale contraire aux principes
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