quel bel acte de bravoure de leur part et qu'elle trouille pour nous. »349 La Résistance Un petit document de 12 pages daté du 30 janvier 1945, en réponse à une note du 10 novembre 1944, dresse un catalogue des actes de Résistance à l’Occupant faits par l’O.N.N. En fait seulement 4 petites pages portent sur la résistance. Les archives portant sur la seconde guerre font 144 cartons. C’est bien mince ! Cette action relève plus de la résistance passive et se concentre avant tout sur les personnels travaillant sur les voies d’eau. Tout d’abord c’est sur la relève et l’envoi des ouvriers en Allemagne suite à la Loi du 4 septembre 1942, dite du S.T.O. que ce concentre le rapport. L’Office « a été amené à régir contre ces mesures. Il n’est pas toutefois possible d’indiquer les détails d’une résistance de chaque jour et d’interventions multiples. Il suffit de montrer quels en furent les résultats : - La protection total et le maintien à leur poste de tout le personnel de tout âge et de toute nature, ressortissant de la navigation intérieure, soit environ 2.500 hommes - L’assimilation à ce personnel, en vue de leur assurer la même protection, de nombreux étudiants, employés et ouvriers des jeunes classes, soit environ 180 personnes. En outre, il y a la mise à disposition de l’O.N.N. d’un nombre d’imprimés de cartes de travail, de fiches de recensement, de cartes de sursis correspondant à la totalité de personnel protégé. Il y a aussi la possibilité de présenter des listes complémentaires de bénéficiaires de sursis neuf fois en six mois. Puis la possibilité pour l’O.N.N. d’établir, de délivrer et de contrôler lui-même les cartes de sursis et enfin, d’assimiler les conducteurs de tracteurs et le personnel technique au personnel navigant. » D’autres systèmes sont évoqués comme l’embauche avec des contrats antidatés ou pareil pour des cartes de travail, l’embauche de réfractaires comme conducteur de tracteurs… Des actes de résistance plus tangibles existent également : - En septembre 1940, des informations concernant les mouvements des bateaux en Belgique et dans l’Est de la France furent communiqués aux services français du 2ème bureau. Ces renseignements étaient de valeur, puisqu’ils avaient trait à la tentative allemande d’invasion de l’Angleterre, 349
Jacques Monier - Un batelier au service des ciments d'Origny - n°81 -2019
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