Après la guerre La Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial En 1918 et jusqu’au milieu des années 1930, pour comparaison, il y a eu environ 634 bateaux indemnitaires Allemands.392 En 1945, l'Allemagne a son outil industriel en très grande partie détruit à l'inverse de la Grande Guerre car les opérations de guerre ne s'étaient pas déroulées alors sur son territoire. L’Allemagne est dans l’incapacité de rééditer l’opération.
Plan de financement de la Reconstruction du parc de la batellerie fluviale française par Pierre Brousse en 1944. – Coll. V.N.F.
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Les voies navigables en France pendant la Grande Guerre - Les Cahiers du musée de la batellerie n° 79/80 - Stéphane Fournier - 2018
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